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本篇文章给大家谈谈亚洲龙本田汽车试驾评测，以及亚洲龙本田新款车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!... 本篇文章给大家谈谈亚洲龙本田汽车试驾评测，以及亚洲龙本新款车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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浅谈今天关于试驾油电混合动力亚洲龙的体会!
1、而5L混动车型就很棒了，百公里加速4秒，百公里实际油耗4L，而且起售价格只需要298万元，说句心里话，试驾完了亚洲龙双擎版之后，我真的为雷克萨斯ES200的车主叫屈。
2、亚洲龙双擎搭载的是，新开发的THSI混合动力系统，最大综合功率160KW，双擎峰值扭矩为221Nm，匹配新一代平式ECVT电子无级变速箱，前进加速性能和燃油经济性都得以更上一层楼，官方说的热效率高达41％。
3、亚洲龙纯电行驶的时候，就像是鸟儿轻轻地从空中划过，也是它最美的一刻。不过不要被这种表面现象蒙蔽，静若处子动若脱兔才是亚洲龙的真面目。
4、选车理由 之所以买混动车，是考虑到后期养车问题，亚洲龙的性价比还是很的，试驾之后的整体感受都不错，毫不犹豫就买下来了。
5、我的亚洲龙是丰田主打的双擎混合动力，双擎版亚洲龙最主要的就是低油耗了，官宣2L/Km，我实际用车六个油左右，还是真的挺省的。
6、这次我将抛开汽车编辑的身份，与大家分享我的爱车—— 一汽丰田亚洲龙的用车心得，畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会，希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。
日系中级家轿谁最强?本田雅阁深度对比丰田亚洲龙,差别很大
参数介于亚洲龙0L和5L之间，动力表现还是不错的，油耗也稍微高一点，而且官方建议每5000km进行一次保养，亚洲龙则是10000km保养一次，雅阁的用车成本上会高一点。
在外观对比环节，两款车型的造型设计都十分符合主流消费群体的审美，二者之间的不同在于，雅阁依靠熏黑中网以及鸭尾的设计进一步提升了自身的运动属性，而亚洲龙则兼顾了稳重大气与运动时尚的营造。
雅阁物理旋钮式的空调系统更为传统，无后排独立空调，舒适性不如亚洲龙出色。 智能化辅助驾驶方面，两车同样各有侧重。
实战亚洲龙双擎,试驾驶感受超我的预期
早有耳闻亚洲龙是从美国市场引进而来，源于以前对美系大轿的操控认知，所以打心底里认为尺寸这么大的亚洲龙开起来会是晃晃悠悠开船的那种感觉。
而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大(大概一万多元)的事实，那么这台车当然值得选择。
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