今天给各位分享本田飞度电动汽车试驾评测的知识,其中也会对本田飞度车型价格及图片进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
- 2、试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?
- 3、为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
- 4、本田LIFE试驾,空间提升日常够用,油耗低
- 5、“超跑”真实力丨本田第三代飞度GK5综合测试
【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
1、特别值得一提的是,新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅,并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此,新飞度终于全系实现“空间自由”了。
2、此外在个性化方面,新飞度推出了三款全新的车身颜色:极光蓝、星月白、藤花紫,可搭配双色设计,以满足不同用户的个性喜好。
3、在车身颜色上,改款飞度新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色,如果搭配双色设计,车辆有多达12种颜色可选。值得一提的是,其中本次试驾车所采用的格陵兰白以及星月白车身颜色需加元,双色车身版本需加3000元。
4、新款飞度在动态层面可以说有着很高的驾驶乐趣及可玩性,这是同价位下的纯电动车所给不了。小结:在这个新能源当道的时代,还愿意为一款燃油车,甚至是市场已经走向没落的燃油两厢车进行更新的品牌真的不多。
5、座椅是新飞度车内另一大升级部分,在座椅材质上一改老款车型全织物设计,新飞度在中高配车型上升级为全PVC皮质座椅,不仅提升了车内质感,也使得座椅更容易清洁打理。
6、汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变,所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。
试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?
1、就在4月底,广汽本田新飞度上市,指导价68-88万元,新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级,再次刷新大家对两厢车的价值印象。
2、这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何,跟随此次的试驾体验一起看看吧。
3、本田更是为它采用了独特的中置油箱布局和魔术座椅,而如此一来,便实现了车内空间的灵活多样性以及宽敞的乘坐空间。因此,两厢车首选为什么还得是飞度?原因就藏在以上这几点。
4、新款飞度增加了前排扶手,对于驾驶舒适度来说无疑是一个好消息。与此同时,机械手刹的配置依然非常原始,还是那个我们熟悉的本田。空间 新款飞度增加了皮质材料的座椅,黑色和白色双拼的配色比较时尚。
5、这次长沙试驾的飞度是广汽本田4月底上市的新飞度,上市指导价68万元-88万元,新车对动力、配置、外观等方面做了多达24项提升。飞度已经历经四代进化,拥有全球超800万、国内超140万年轻用户的拥趸。
为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
1、此外,广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪,也在不断地***着驾驶员。
2、你很难想象,对于一辆小车而来,智能驾驶体验能丰富到多大程度,广汽本田品牌这次下了大功夫,将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。
3、在外观设计上,新款飞度更换了一套全新的前脸,与海外RS运动版的外观基本一致。中网为细长的造型,两侧与大灯连接。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组,不过这也只是高配车型的专属配置,其余版本则是常规的卤素大灯。
4、座椅是新飞度车内另一大升级部分,在座椅材质上一改老款车型全织物设计,新飞度在中高配车型上升级为全PVC皮质座椅,不仅提升了车内质感,也使得座椅更容易清洁打理。
本田LIFE试驾,空间提升日常够用,油耗低
LIFE的SPORT版本和飞度的SPORT版本长宽高轴距都是:4109x1694x1537x2530毫米,LIFE的CROSSTAR版本车长4111毫米、轴距2531毫米都比飞度的CROSSTAR版本有所提升,空间提升日常够用。
就在前几天,我们在大理见到了这款还没有上市的东风本田全新车型 LIFE,在试驾前和很多伙伴一样,对这款车充满了好奇,Q萌的外观设计,灵活百变的空间以及符合年轻人的配置,是给我印象最为深刻的几个点。
此前试驾第四代飞度时夸过的空间表现以及座椅舒适性在LIFE身上也体现得淋漓尽致,空间布局方面,主驾驶方向盘的左侧和副驾驶右侧的水杯槽设计,弥补了手刹位置被牺牲掉的储物空间,这一点儿在LIFE上也及其值得称赞。
但资深的本田粉一定知道,70年代出现的 LIFE才是本田小型车的鼻祖。
“超跑”真实力丨本田第三代飞度GK5综合测试
全新一代飞度的外观从运动风格转为了时尚风格,在设计上有着不小的变化,车辆整体的驾驶品质也略有提升,油耗表现更是给了我们不小的惊喜。
从GD开始,飞度在国内就成为本田的明星车型,这种情况一直持续到第三代飞度GK5上,并且达到顶峰,其实力可见一斑。
关于第三代本田飞度GK5,一直是江湖上的传说。车价便宜、动力跨级、车身轻巧、轴距短、无限改装的可能,这些冠名词将这部买菜溜娃车越级变身成为小钢炮。
笔者就有,大家都知道本田(Honda) 飞度(Fit)GK5是一台小排量NA车型,虽然它的数据上看着是很好看,131匹又有将近14kgm的扭力,但用起来呢?笔者就感觉还是有那么点吃力,起码那称不上充盈。
GK5(第三代飞度)的辉煌耀眼而持久,但确实是如梦似幻的感觉。由于装备了强劲的地球梦发动机,飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑”。
提及“平民超跑”的车设,想必大多数人都会想到来自本田的飞度。
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