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今天给各位分享北汽新能源汽车评测的知识，其中也会对北汽新能源汽车售后电话进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、「EVRI续航评测... 今天给各位分享北汽新能源汽车评测的知识，其中也会对北汽新能源汽车售后电话进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
- 2、家家众测——北汽新能源EU5汽车模型评测展示
- 3、手持新能源指标不知买啥车?它是个不错的选择,试驾BEIJING-EU7_百度知...
「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
1、最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。
2、再来说说续航表现，BEIJING EU7搭载的三元锂电池组总容量为60.23Kwh，工信部续航里程为451Km。由于气温较低的原因，暖风开启后续航表现会有偏差，但总体表现还在接受范围内。
3、此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。
4、首先就新能源汽车最重要的动力组成部分来说，EU7的电池采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量为60kWh。工信部数据显示，该车的综合工况续航里程达到了451km，官方宣称其等速续航最高可达550km（实际续航是否如此，请往下看）。
5、BEIJING-EU7在去年9月份上市，共推出了三款车型，此次我们拿到的测试车是次顶配的逸尚版，官方显示补贴后售价为159万元。
6、对于一台纯电动车，很多人最关心的就是续航表现，所以我就先交代一下车辆实际使用时候的续航。冬季车辆刚刚启动时电耗会显示29kWh/100km，开起来之后会逐渐下降。
家家众测——北汽新能源EU5汽车模型评测展示
这款EU5是北汽新能源面向城市上班族研发的一款纯电动汽车，续航里程在500公里内，电动机最大功率为160千瓦。车模是按照实车1：18比例制作的，代工厂不详，感觉是北汽自己生产的。合资包装比较普通，里面有泡沫内胆保护车模。
原厂的ES8车模带有一个玻璃展示罩盒一个植绒底座，底座还带有一块金属镀铬铭牌，质感很棒。模型整体的漆面工艺非常不错，特意选择了这个蓝色，很有个性。
WEY VV7共有红蓝和黑三种颜色，除了纯素体模型外，还有WEY形象代言人克里斯蒂亚诺罗纳尔多签名版三色。这款大红色我非常喜欢，因为本命年了，对一切红色都着迷，尤其是红色的汽车模型。
手持新能源指标不知买啥车?它是个不错的选择,试驾BEIJING-EU7_百度知...
北汽新能源旗下众多车型中BEIJING EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。
BEIJING汽车的完美表现勾起了TC君对于BEIJING-EU7的兴趣，于是就有了这次单车试驾体验。
相较于蔚来之类的汽车来说，EU7在驾驶模式的设定上要传统不少。此次高速续航实测的全程我们都默认采用D档，暖风当然要开。 EU7的动能回收不能完全关闭，我们选择等级最低的一档。
比如今天要说的北汽新能源-BEIJING EU7，新车有着4805mm的车长，动力选用了一台160kW的永磁同步电机，最大续航451公里，不到16万的价格也很有诚意。
而我们今天试驾的这台北汽新能源EU7，就是这个新细分市场的开创者。
最不满意 也没什么不满意的，新车刚到手没有多久，如果非得说不满意的话，就是车子轮毂的设计样式，我不是特别喜欢。这也只是个人的意见。
关于北汽新能源汽车评测和北汽新能源汽车售后电话的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
